【财新网】(记者 王嘉鹏)“零排放”。“这不是一部传统车,这是一部环保宣言。”鲜明的广告语分别印在了深圳市上路运行的电动出租车前盖和尾部。
近年来,在各类车展上大出风头的混合动力汽车和纯电动汽车,无不用“节能减排”“绿色环保”作为最大卖点。但问题是,电动车的“绿色”成色究竟有多足?
节能减排:真实的计算
上月在深圳举行的第25届世界电动车大会上,财新记者采访的多位专家和业界人士均认为,应当澄清电动车“零排放”概念的实际内涵,因为它忽视了电能本身所包含的排放。
【财新网】(记者 王嘉鹏)“零排放”。“这不是一部传统车,这是一部环保宣言。”鲜明的广告语分别印在了深圳市上路运行的电动出租车前盖和尾部。
近年来,在各类车展上大出风头的混合动力汽车和纯电动汽车,无不用“节能减排”“绿色环保”作为最大卖点。但问题是,电动车的“绿色”成色究竟有多足?
节能减排:真实的计算
上月在深圳举行的第25届世界电动车大会上,财新记者采访的多位专家和业界人士均认为,应当澄清电动车“零排放”概念的实际内涵,因为它忽视了电能本身所包含的排放。